第七届中国国际进口博览会期间，国泰航空作为服务贸易展区唯一参展的全球性航空公司，携其最新发布的客舱产品首次于内地市场亮相。

《每日经济新闻》记者在国泰展区看到，以国泰航空最新推出的尔雅公务舱与全新特选经济舱为中心，周围布置了现场制作的机上餐膳，来自宁夏、新疆等地的葡萄酒与实景贵宾室体验区。

国泰航空首次在内地展出尔雅公务舱 图片来源：每经记者 杨煜 摄

“希望透过这个展台把最新最好的国泰展现给内地朋友看。”11月5日，在国泰集团进博会媒体沟通会上，国泰集团行政总裁林绍波说。

林绍波介绍，过去一年，国泰打造了很多迎合内地旅客口味的服务，例如在机上餐饮、机上娱乐都加入了很多内地旅客喜欢的元素；国泰也在内地积极招聘空服员，并开展中国文化的培训。

谈及与内地航司的竞争，林绍波认为：“多元是国泰的特色，这也是我们竞争的基本。”他表示，国泰的空服员来自中国香港、内地以及其他很多亚洲的不同国家或地区，餐饮和机上娱乐也非常多元，“有些旅客喜欢比较多元、国际化的环境，他们可能会选择我们”。

预计今年底内地背景空服员超过500名

借由本届进博会，国泰集团再次传递了其持续深耕内地市场的决心。媒体沟通会期间，林绍波多次强调，“植根香港、背靠祖国、联通世界”是国泰集团的独特定位，从收益来看，香港与内地市场几乎占到公司收益的一半，“是非常重要的本土市场”。

国泰航空进博会展台 图片来源：每经记者 杨煜 摄

国泰集团对内地市场的重视率先体现在服务侧。

据林绍波介绍，公司正与中国民用航空飞行学院携手面向空服人员开展中国文化培训，目前每周都会在深圳举行培训。林绍波表示，公司从各地招聘的空服人员需要对内地旅客的文化需要更加了解，为内地旅客提供更贴心、更好的服务。

在空乘人员构成方面，国泰集团也将继续在内地积极招聘空服员。“现在内地背景的空服员已经超过300人，到年底这个数字会进一步超过500人，到明年将有1000到1500名内地空服员在我们的航班服务。”林绍波说。

值得注意的是，本届进博会，国泰集团首次开辟了人才专项展示，并表示将继续开展大规模的内地人才招聘和培养，包括空中乘务员、见习飞行员、机务工程师和地勤人员，预计到2025年，国泰航空的内地人才总数将达到约4000人。

“多元是国泰的特色，这也是我们竞争的基本”

在国泰航空向内地市场拓展的同时，内地航司的竞争力也在日益提升。谈及与内地航司的竞争，林绍波坦言，内地航司过去十年的进步非常大，“他们的服务也有很多地方值得我们去学习，我们很高兴整个中国航空业的服务正在进步”。

“有竞争就有进步。”林绍波说道，对国泰航空而言，仍是走既有的高端路线，提供世界最高端、世界最一流的产品和服务。

林绍波表示，作为中国香港基地航司，国泰航空与内地航司也有差异，例如其空服员除来自中国香港以外，还有内地的空服员，以及有很多其他亚洲不同国家或地区的空服员，“有些旅客是喜欢比较多元、国际化的环境，他们可能会选择我们”。此外，国泰航空的餐饮和机上娱乐也非常多元。“多元是国泰的特色，这也是我们竞争的基本。”林绍波说。

林绍波同时强调了在香港转机的体验优势。“香港机场是全球领先的一个机场，尤其在转机体验方面非常好，非常方便。未来我们会继续跟香港机管局提升转机的产品和服务，让内地的旅客来到香港转机有很好的体验。”

积极推进可持续航空燃料目标进度

当前，减排降碳是民航业面临的共同课题。可持续航空燃料则被认为是推动民航业绿色转型的重要手段。9月份，中国启动可持续航空燃料应用试点，国航、东航、南航从四座机场起飞的12个航班将正式加注SAF（可持续航空燃料）。

作为首批承诺于2050年前达成净零碳排放目标的亚洲航空公司，国泰集团也将可持续航油的原材料及可持续航油的样品带到了进博展台。

可持续航空燃料原材料 图片来源：每经记者 杨煜 摄

林绍波向《每日经济新闻》记者表示，国泰航空承诺于2030年前将可持续航空燃料使用量提升至燃油消耗的10%，在确定这一目标后，公司过去这几年在积极与不同伙伴研究如何达到这一目标。

2023年3月，国泰航空宣布与国家电投（国家电力投资集团有限公司）携手推动可持续航空燃油供应链在中国的拓展，根据合作备忘录，国泰航空将助力促进国家电投顺利在内地建设四家可持续航空燃油生产设施。2024年5月，国泰航空宣布与中国航油合作，在荷兰阿姆斯特丹史基浦机场始发的多个航班，采用一批源自中国的可持续航空燃油。

“中国民航开始用SAF，对我们来讲是非常好的消息。”林绍波说，国泰将继续与民航局和伙伴推进（合作），希望在中国可以大量制造SAF。此外，利用国泰联通世界的优势，国泰也在积极跟全球不同伙伴（交流），包括采购和研究等方面。“在中国也好，在海外也好，我们都是在积极地推进SAF（目标）进度。”